Sin numeración, tampoco constituía una línea nueva sino que consistió en aprovechar el tendido existente para dar servicio urbano desde el 16 de febrero de 1952, al cerrarse la línea Cádiz - San Fernando. Utilizaba el tramo urbano entre el centro de la ciudad y las cocheras junto a la iglesia del Carmen y el primer tramo hacia Cádiz hasta La Ardila.
La plaza de la Iglesia era el punto de conexión de las líneas urbanas de San Fernando, contando con un apartadero frente al cine Almirante (actual centro de congresos).
Estas dos líneas fueron cerradas el 14 de mayo de 1957, siendo el tranvía número 12 el que realizó el primer servicio en la línea de la Carraca y también el último. En total, durante 51 años.
Al igual que en la línea hasta Cádiz fueron sustituidos primero por autobuses y luego por trolebuses.
