El nombre de Isaac Peral ha quedado asociado a sus trabajos para la construcción del submarino sin embargo sorprende al comprobar su participación en el primer proyecto para la construcción de un tranvía entre Cádiz y San Fernando.
Este primer proyecto preveía un tranvía de tracción de sangre pero Isaac Peral propuso modificar este proyecto pasando a la tracción eléctrica. El suministro sería proporcionado por acumuladores cargados por dinamos movidas por turbinas que se instalarían en los molinos de marea de San José y Río Arillo, ambos en el término municipal de San Fernando.
Una vez fallecido Peral en 1895 su proyecto fue continuado por Abasolo pero cambiando el sistema de alimentación al trolley.
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